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豐田助力北京冬奧會 | 2200臺新能源車正式交付
發布時間:2021-11-17 13:59:33 文章來源:榕城網

這次交付,也是豐田多元化新能源技術路線的一次集中展示。

11月12日,在北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛交付儀式上,豐田向北京奧組委正式交付2200輛新能源汽車,助力冬奧會在低碳環保的理念之下順利舉行。

據北京冬奧組委官方統計結果,截至目前,本次冬奧會賽事交通服務用車中,豐田提供的節能與清潔能源車輛在小客車中占比100%,在全部車輛中占比85.84%,為歷屆冬奧會最高。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會將于2022年2月至3月在北京及河北張家口召開。賽會期間寒冷的環境,對于賽會服務車輛,尤其是電動化車型提出極大的挑戰。

豐田助力北京冬奧會

眾所周知,工業生產中的碳中和是指,把生產、運輸、使用、再利用、廢棄處理,即整個生命周期過程中產生的二氧化碳“清零”。自工業革命以來,地球的二氧化碳濃度一直在增加。削減二氧化碳排放量,刻不容緩。對于汽車產業來說,普及電動化是達成碳中和的重要舉措。

“雙碳”目標下,憑借清潔、高效、安全、可持續的優勢,氫能發展正引發前所未有的關注,多地都在加緊全產業鏈的謀劃布局,眾多車企紛紛加大技術研發投入。其中,燃料電池汽車(FCEV)作為氫能發展的重要突破口,被認為是商用車加速脫碳進程、實現電動化轉型的重要方向,對于實現碳達峰、碳中和有著重要意義。

自2019年首次被寫入政府工作報告后,燃料電池產業開始迎來政策發布的密集期。特別是2020年,五部委聯合發布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》中明確提出,采用“以獎代補”的方式支持產業發展,并釋放了重點推動燃料電池汽車在中遠途、中重型商用車領域產業化應用的信號。

據不完全統計,截至目前,上海、天津、廣州、佛山、濟南、武漢、如皋、蘇州、成都等全國20多個城市均出臺了支持氫能產業發展的政策。其中,也有不少城市明確了氫能產業的發展目標。近日,由北京牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群正式被財政部、工信部等五部委聯合批準為首批示范城市群。而后,上海燃料電池汽車示范應用城市群也已獲批。

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隨著示范城市群名單陸續揭曉,氫燃料電池汽車的發展進程不斷加快,各大主流商用車整零企業紛紛加大布局力度,以期率先搶占氫燃料電池汽車市場高地。從工信部發布的第349批《道路機動車輛生產企業及產品公告》來看,上榜的燃料電池商用車共計45款,燃料電池卡車有35款,環比增長35%。

目前來看,氫燃料電池技術率先在商用車領域應用已逐步成為行業共識。此前工信部及汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》也提出,將發展氫燃料電池商用車作為整個氫燃料電池行業的突破口,以客車和城市物流車為切入領域,重點在可再生能源制氫和工業副產氫豐富的區域推廣中大型客車、物流車,逐步推廣至載重量大、長距離的中重卡領域。

在中國,以商用車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發展擴大。為了在迅速變化的中國市場普及、推廣FCEV,豐田正在與中國企業一起,舉全行業之力,共同打造FCEV的發展基礎。通過氫燃料電池的本土化研發和生產,為中國實現碳中和貢獻力量。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

關鍵詞: 新能源 正式 交付

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